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汽車發動機過熱機油燈閃爍

發表： 2016年05月26日

(Fotolia)

讀者天華問：李師傅您好，我的車子是2001年的Honda CRV。大約在15年春天，車子開始偶爾出現發動機過熱的情況（指針一直向上，直到H），但是僅出現在等紅燈時或是在停車場等車位時等，一旦恢復速度正常行駛，溫度又恢復正常。當時去檢查了風扇，說運轉正常。也去查了冷卻液，說正常。近一個月起，發動機過熱變的頻繁，每次只要一停駛就過熱。今天我自己檢查了一下，發現冷卻水完全沒有了（金屬水箱和白色備用水箱裡面都沒有），在Walmart買了冷卻液加上之後，發動機過熱的現象就消失了。但是我觀察到車子在明顯漏冷卻液（滴在地上的液體是綠色），且能明顯看到在滴。今天下午一點我把白色備用水箱加到Max，金屬水箱加滿，出發上高速開了1小時，然後停車場放了5小時，共計6小時過後，金屬水箱液面下降少許，白色備用水箱液面下降1-2cm左右，地上有明顯的一灘冷卻液水跡，金屬水箱、發動機、下面的金屬板（不知道是甚麼東西）上都能看到液體的痕跡（發動機的不知道是不是機油）。
另外一些情況如下，不知道是否相關：
1) 更早些時候（大約是14年夏天），車子開始偶爾出現機油燈閃爍。當時去找了一位中國修車師傅查，也沒查出問題；
2) 大約同時，在天冷的時候，車子的手剎放下後，手剎指示燈不熄滅，開一會兒後自動熄滅；
3) 還是大約同時，車子的空調開始漏風，能明顯感覺到風吹出（控溫很好，但是就是關不緊，即使關閉空調依然有風吹出）；
不知道以上三點額外情況與冷卻液滲漏有無關聯。請李師傅指點一下，冷卻液滲漏可能是哪裏的問題，應該如何修理以及可能的價格是多少。謝謝李師傅！

李進答：天華您好，發動機過熱需要檢查：

1) 風扇（看來沒問題）
2) 恆溫器 Thermostat
3) 順便檢查一下水箱蓋Radiator Cap
如果已經可以看到冷卻液在漏，肯定需要檢查漏在哪裏，必須馬上修復。漏水的地方有可能在：
1) 水管老化
2) 恆溫器密封墊片
3) 水泵
2001 Honda CRV是4缸引擎，應該按時更換定時皮帶Timing Belt，一般是每10年或10萬哩，並把水泵一同更換。請修車師傅檢查一下橡膠水管是否老化，一起更換，以免後患。

李進
具三十餘年汽車維修保養經驗，對汽車買賣也很熟悉。
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